Theo kế hoặc dự kiến có ít nhất hai chuyến tàu mỗi ngày từ Bangkok đến Vientiane, với giá từ 300 baht .
Cục trưởng Cục Vận tải đường sắt thuộc Bộ Giao thông vận tải Thái Lan, ông Pichet Kunadhamraks cho biết cho đến nay SRT đã vận hành các chuyến tàu từ ga Nong Khai thuộc tỉnh cùng tên ở Đông Bắc Thái Lan đến ga Thanaleng của Lào.
Từ tháng Hai tới, SRT sẽ chạy thử tuyến kéo dài từ ga Nongkhai qua Thanaleng đến ga Khamsavath mới ở Vientiane để chuẩn bị chạy chính thức vào tháng Tư.
Ga Nong Khai cách ga Khamsavath 13km. Giá vé cho hành trình di chuyển khoảng 20 phút này sẽ vào khoảng 60-70 baht (1,68-1,96 USD).
Hiện các quan chức trong ngành đường sắt của Thái Lan và Lào đang nghiên cứu chi tiết về thủ tục nhập cảnh cho tuyến tàu kéo dài mới, với khả năng chỉ kiểm tra vé một lần ở Nong Khai hoặc Vientiane để thuận tiện cho hành khách.
Bên cạnh đó, SRT cũng cho biết các lái tàu của Lào sẽ tiếp quản các chuyến tàu đi Viêng Chăn của SRT tại ga Nong Khai để tránh việc lái tàu Thái Lan bị truy tố tại Lào trong trường hợp xảy ra tai nạn.
SRT đã đào tạo 9 lái tàu Lào cho mục đích này.
Khi dịch vụ mở rộng bắt đầu, tuyến tàu Bangkok-Nong Khai, khởi hành từ Nhà ga trung tâm Krung Thep Aphiwat (Thái Lan) sẽ được đổi tên thành Bangkok-Vientiane (Khamsavath)
Ga Vientiane (ga Khamsavath) là một phần của Giai đoạn II của Dự án Xây dựng Đường sắt Lào-Thái, thuộc bản Khamsavath, quận Xaysettha và là một phần trong kế hoạch tăng cường kết nối vận tải khu vực. Giai đoạn II của dự án bao gồm đoạn đường sắt kéo dài 7,5km từ ga Thanalaeng ở biên giới Thái Lan đến ga Vientiane.
Phần dự án này dự kiến sử dụng ngân sách 994.7 triệu bath (khoảng 235.6 tỷ LAK) trong đó 30% là viện trợ không hoàn lại và 70% là khoản vay lãi suất thấp từ Cơ quan Hợp tác Phát triển Kinh tế Các nước Láng giềng Thái Lan (NEDA)