Hội nghị khoa học "Phát triển đường sắt Lào-Trung Quốc theo quan hệ đối tác khu vực công"

Ông Phaythoon Thienglamai đã chia sẻ quan điểm về việc quản lý các dự án đầu tư và đường sắt giữa hai Đảng, hai Nhà nước Lào và Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa trong thời gian qua, đặc biệt là Dự án Công ty Đường sắt Lào-Trung, một dự án ưu tiên mà hai nước đã hợp tác trong khuôn khổ Sáng kiến ​​"Một vành đai, Một con đường". Dự án này là một dự án tiềm năng để xây dựng nền kinh tế Lào trong quá trình hội nhập Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa vào các nước ASEAN. Ông nhấn mạnh tổng quan về cơ chế quản lý hiệu quả đang được vận hành cũng như vai trò quan trọng của Chính phủ Lào trong việc tạo ra các kênh để Chính phủ tạo nguồn thu cho ngân sách nhà nước trong tương lai theo luật pháp và các thỏa thuận liên quan của Cộng hòa Nhân dân Lào trong tương lai. Chẳng hạn như vận tải hành khách, hàng hóa và thương mại quốc tế, có thể tạo ra một nhà nước có thể hỗ trợ ngày càng nhiều hơn cho Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa.

        Ông Daojinda Sihalat nhận xét: Việc phát triển hệ thống giao thông đường sắt được coi là nhiệm vụ quan trọng và cần thiết để nâng cấp cơ sở hạ tầng nhằm kết nối đường bộ và vận chuyển hàng hóa tại từng khu vực của CHDCND Lào. Dự án xây dựng đường sắt Lào-Trung Quốc đã bắt đầu nghiên cứu thiết kế vào năm 2010 và hoàn thành phân tích kinh tế và kỹ thuật sơ bộ vào năm 2011. Cùng với việc chuẩn bị phân tích kinh tế và kỹ thuật, các cuộc đàm phán đã được tổ chức với phía Trung Quốc về mô hình đầu tư và nguồn vốn để thực hiện dự án. Thông qua việc sử dụng thực tế, dự án đã đóng một vai trò quan trọng trong việc cung cấp dịch vụ vận tải hành khách và hàng hóa cho CHDCND Lào, tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại của người dân Lào. Kể từ khi mở cửa cho công chúng, hơn 14 triệu hành khách đã có thể sử dụng dịch vụ và hơn 16 triệu tấn hàng hóa đã được vận chuyển. Ngoài ra, Công ty Đường sắt Lào-Trung Quốc cũng rất coi trọng sự an toàn của việc đi lại bằng đường sắt, đặc biệt là trong thời gian có bão. Công ty sẽ tạm thời ngừng dịch vụ tàu hỏa trong thời gian có bão và các thời điểm khác để đảm bảo an toàn cho người dân và người vận hành. Ông cũng cho biết Công ty Đường sắt Lào-Trung Quốc đang mở rộng mạng lưới đường sắt để kết nối các tuyến vận tải hàng hóa và hành khách trên khắp các tỉnh của Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào nhằm tăng năng lực tăng tốc độ và khối lượng hàng hóa xuất nhập khẩu trong tương lai theo hướng bền vững, phù hợp với chiến lược xanh của hai Đảng, hai Nhà nước Lào và Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa.

         Ngoài ra, bà Sengdeuane Sayasone còn có một số quan điểm quan trọng: Tuyến đường sắt Lào-Trung Quốc là biểu tượng của mối quan hệ giữa hai đảng, hai nhà nước và hai nhân dân Lào và Trung Quốc. Dự án đường sắt Lào-Trung Quốc hay hành lang kinh tế đường sắt Lào-Trung Quốc là một trong những dự án quan trọng nhằm thực hiện chiến lược đưa đất nước không giáp biển này trở thành một quốc gia trung tâm trong hội nhập khu vực và quốc tế. Công trình này là một trong những ưu tiên quan trọng trong Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội quốc gia 5 năm lần thứ 9 (2021-2025) và Khung hợp tác phát triển hành lang kinh tế Lào-Trung Quốc (2019-2030). Khung hợp tác đã được Lào và Trung Quốc cùng ký kết vào ngày 30 tháng 4 năm 2019 và ngày 3-6 tháng 9 năm 2025. Hai nước đã gặp nhau tại lễ kỷ niệm 80 năm Chiến thắng trong Chiến tranh chống phát xít tại Trung Quốc. Dự án đường sắt Lào-Trung Quốc cũng được thảo luận để phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt là thu hút các nhà đầu tư nước ngoài. Thúc đẩy hợp tác thương mại, trao đổi hàng hóa, du lịch, lữ hành và đầu tư với ASEAN, Trung Quốc và Châu Âu.